各位老铁，大家好，很多人对 大货车换挡的正确方法 存在误解，甚至被错误信息误导，我之前也是这样。今天我就用最真实、最客观的角度，和大家聊聊 大货车换挡的正确方法 以及 货车挂挡技巧口诀是什么，帮大家树立正确认知。
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货车挂挡技巧口诀是什么
【太平洋汽车网】变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。
减挡时，按照“踩（离合器）、摘（空挡）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速挡）”的原则，踩两脚离合器，踩了一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速档。
换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速档（一档）起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。一般地说，高速档比低速档要省油。所以起步后，应及时升档，不要拖档行驶。
不得在坡路或车速降低时，使用高速档勉强行驶；也不准许使用较低速档，在路况好的条件下长时间行驶。
一般情况下不允许在车速较高时强行换入低速档，只能在一些极特殊的情况下，比如，冰雪路不宜使用制动器，或者行车中制动器突然失效时，而必须借助汽车发动机制动时才用。
在汽车行驶中变速，非特殊情况，不得越级换档。
上坡换档，技术要熟练，动作配合应协调，以免发生车辆停顿或变速时齿轮碰撞，甚至换不进档位。换档时动作稍慢一点就会使车速降低，甚至停车。特殊情况时可越级换档（如五档换到三档，四档换到二档等）。
下坡换档，由低速档换入高速档与在平路上换档操作相同，但动作要快，空档只要一带而过，不可停留。否则，由于下坡助力的作用，使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大，难以换入档位。
一旦出现挂错档或挂不进档时，应选择正确档位快速补加空油后重新挂入。
换档时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换档时变速杆必须切实推到位，使齿轮完全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。加档的关键，在于加档前提高车速。油门要“稳加”、“快抬”。由一档起步后即可加入二档，不要“冲车”；二档加三档时，轻轻踏下油门即可加三档，在以后的加档过程中，油门踏下的程度逐渐增加，但也不能过量加速。
在中速档以下加档过程中，当换入高一级档位后，离合器踏板松抬至半联动位置时，要稍停再慢抬起，使发动机动力平稳，避免车辆发生“前冲”、“抖动”现象；中速档换入高速档后，离合器踏板松抬的速度应适当加快。
（图/文/摄：太平洋汽车网选车小哥）
4米2货车的换挡技巧有哪些
1、打开大货车的驾驶员车门。
2、转动大货车的车钥匙到ST档位发动车辆。
3、踩下大货车的离合器踏板。
4、挂上大货车的档位（在车辆行驶时降档也是这个步骤）。
5、踩下大货车的油门踏板就会向前行驶了。
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注意事项：
1、换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力。另外换挡要用两脚离合器，减档加空油。下坡挂低速档，切忌空挡滑行。
2、转弯要根据弯道情况提前转向，对急弯要适当取角度，充分考虑内轮差，即转大弯，连续弯道情况许可时，尽量切明弯，减小离心力影响。
3、加档时，起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围内，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。
4、如果车辆出现后坐现象，说明提速偏高，应少提些。这时，迅速将变速杆换入高一档位，然后再提速，用同样方法，将变速杆逐级换入最高档位。
12档货车换挡技巧是什么
1、加挡要领。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为冲车”。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆换入高一级档位；然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。
2、冲车”时，加速踏板要稳踏、快抬中速。挡位加挡时，在换入高一级挡位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停再慢慢抬起，使动力平稳传递，避免换挡后引起车辆前冲”。
3、加挡时机。汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位。加挡前，必须先加速冲车”，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。冲车”要适当，加挡要及时，加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则说明加挡时机过早。
4、减挡要领。放松加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板（加空油”），再迅踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级挡位，按快—停—慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的挡位继续行驶。
5、减挡时机。行驶中，当感到发动机动力不足，车速逐渐降低，说明原挡位已不能维持汽车正常行驶，应及时、迅速地换入低一级挡位。若车速明显降低，可以越级减挡。
货车重载上坡换挡技巧
1、重货车上坡。关键是防止车辆向后滑动。因此，除按平路起步要领和程序操作外，最重要的是注意驻车制动器、离合器踏板和加速踏板的密切配合。
2、如果坡道不长的话，就用一档起步到坡道的最高度换二档，更换二档，而换二档的最佳时机也就是最高度开始往下走或者平道。
3、如果坡道较长的话，用一档一直拉着走肯定是不行的，在发动机2000转以上的时候，快速更换二档，极可能的不让转速掉下来，然后二档行驶，如果你换二档时踩离合时间长一点的话，那车肯定是会后退的。
大货车怎么换挡最轻松
1.首先在开大货车的时候要掌握换挡的时机，当发动机转速在2000左右时，先松油门，然后踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。
2.在操作过程中尽可能得去采用两脚离合。两脚离合就是在行驶过程中需要换挡的时候先踩下离合器挂入空挡，再踩下离合器挂入现在车速的挡位，实现两脚离合，操作时手法要连贯，如果挡位挂的不到位，就会容易磨损变速齿轮，影响变速箱使用寿命。
3.大货车在行驶过程中一定要勤换挡，根据路况和车速选择适当的挡位，如果换挡不勤就会使大货车处于脱档状态增加油耗和磨损，所以驾驶大货车勤换挡。
4.要想大货车换挡轻松没有其它捷径，一定要多练习，熟悉每个挡位的位置，以及离合器的行程接入点，这样就会在开车换挡中变得从容，也就会觉得换挡特别轻松了。希望我的回答可以帮助到你，不喜勿喷，感谢阅读！
正常情况是发动机转速在1100到1300转时换挡最为流畅！前提是换挡也要根据车速来换
柴油车好像是3500转怠速就几百转 2000换挡呵呵…
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