各位朋友好，这篇关于 欧洲病毒最新消息 的文章，我尽量写得通俗、接地气，同时把 欧洲疫情为何再度告急接下来我们怎么办 讲到位，适合零基础、想快速入门的朋友观看学习。
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第二波真的来了***欧洲疫情为何再度告急接下来我们怎么办
“第二波疫情是必然的！”
9月20日，复旦大学附属华山医院感染科主任张文宏医生在第二届“安泰交响”论坛上如是表态。张文宏介绍说，英国已经出现了第二波；法国已经第二波半个月了；西班牙第二波也已经半个多月了。对于世界的预期，做一年的打算应该是最低的限定。
最担心的事情还是发生了。
目前，中国绝大部分地方生活恢复如常，城市焕发生机，这有赖于我们常态化疫情防控工作的到位。不过，随着气温走低，欧洲疫情已经卷土重来，新增病例数甚至超过了3月高峰期。
西班牙是欧洲疫情最早反弹的国家，9月11日单日新增人数突破12000人，9月19日新增高达14389例，目前累计确诊人数已经超过64万。其中首都马德里地区最严重，单日新增病例数约占全国三分之一。马德里自治区政府18日宣布，将对部分地区实施限制人员流动的措施，以遏制疫情蔓延。
再看法国。根据法国公共卫生署公布的数据，截至19日14时，法国24小时新增新冠肺炎确诊病例13498例，单日新增病例数不仅再创新高，且连续两日超过1.3万例。当地时间9月20日，法国新冠肺炎确诊病例突破45万例。全法疫情高风险地区当天增至55个省份。根据法国总理卡斯泰此前的部署，地方政府应根据疫情变化自行决定应对疫情的管制措施，包括限制或禁止公共集会、限制运营或关闭非必需的公共场所以及限制旅行等措施。
英国卫生与社会保障部公布消息称，截至当地时间9月19日9时，英国新冠肺炎确诊病例达390358例，单日新增4422例，比18日多出100例，连续第二天创下自5月8日以来最高单日新增病例数。英国首相约翰逊直言，英国出现第二波疫情“不可避免”。被问及是否会再次施行全国“居家令”时，约翰逊称，再度施行全国“居家令”将是“财政灾难”，他一点也不希望那样做。但他也提到，政府会考虑是否需要实施比6人聚集上限更严格的全国防疫限制措施。
德国也创下今年4月疫情从高峰期趋稳以来的单日新增纪录。据德国“时代在线”的实时数据，德国9月10日至16日累计新增10542例，回到了今年4月的水平，目前累计确诊已经超过27万例。为应对部分欧盟国家疫情反弹，德国已将法国、荷兰、奥地利等国部分地区列为高风险地区，从相关地区返回德国的人士需要自行在家隔离14天。
除此之外，荷兰、意大利、捷克等国家单日新增病例也在上千例，形势异常严峻。毫无疑问，欧洲第二波疫情正在不断发酵，而究其反弹原因，主要是基于随着多国政府为重启经济逐步放宽抗疫措施，民众开始放松警惕。重启的商业、旅游业和松懈的年轻人，都加剧了病毒传播的风险。
商务部研究院国际市场研究部副主任白明称，无论是欧洲还是美国，疫情其实都比想象中的更严重，而且他们在疫情没有真正缓解的时候，或者说仅仅是稍微有些缓解但并没被控制住的时候就急于重启经济，导致前期努力功亏一篑。
从全球范围看，为何新冠肺炎疫情控制不住，且在国家和地区之间造成不平衡？对此，张文宏的答案是：归根到底，和这次新冠病毒的特性有着极大关系。新冠病毒传播力非常强，但致死率并不高。“不像埃博拉，不像SARS，甚至不像H1N9禽流感。”在张文宏看来，正是这一非常独特的现象导致病毒在全世界持续蔓延。他特别提及，美国等国的年轻人在外无所谓，实施大隔离也做不到，但“没有这么致命”的新冠恰恰形成了全球疫情的“致命性”，“毒力不是太强”的病毒却反而变成了整个人类的强敌。
那么，对于我们而言，接下来该怎么办呢？
目前，中国仍然面临输入风险。不过，张文宏指出，大家也不必太过紧张。“中国情况会有所不同。国内防控形势目前比较好，事实上我们实现了接近于零病例的疫情控制，绝大多数地区基本没有什么病例，这说明目前疫情防控策略是有效的。”张文宏提到，如果能维持好，哪怕第二波疫情在国际上蔓延，国内整体上会受到影响，但也整体可控。最近，国家组团分赴各个省份督察感染病防治体系，力求不让输入性疫情成为小火苗再度爆发。
对于普通民众而言，尽管天气转凉，也不必过度紧张甚至恐慌，自觉提高防范意识，戴口罩、勤洗手、保持社交距离，就是对自己最好的保护。
欧洲告急!法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂停产,F1也宣布取消
文/阮锦程
截止北京时间3月18日上午，意大利新冠疫情现存确诊人数已经超过26000人。而在两周前，意大利确诊人数还在1000人以下，疫情变化之快，超出了所有人的预料。
这两天朋友圈还出现一条很能装的短信：
短信很娱乐，但真实性只能呵呵了，因为里面提到的法拉利488Pistaspider，中国内地市场已经早已交付完成。
法拉利已经证实488Pistaspider早已交付完成
但部分内容却是事实：就在3月14日，法拉利在马拉内罗发布声明，由于意大利出现冠状病毒疫情和零部件短缺，该公司将关闭两家工厂至3月27日。
法拉利发布暂时停产声明
但是否真能在3月27日后结束，大家都完全没底。法拉利在声明提到：法拉利做出关闭工厂的决定是出于对工人和他们家人的健康考虑。
尽管法拉利已经在马拉内罗和蒙德纳的工厂内实施了意大利政府规定的所有健康防护措施，以努力保障生产的连续性。但目前面临最严重的是供应链问题，以致日常生产不得不被迫中断。
而在半个月前，由于工厂所在地正是意大利疫情最严重地区之一，法拉利已暂停工厂参观活动，同时关闭总部附近的两个博物馆。
当时，法拉利尚未停止生产，只是限制到访过疫情城市的居民或员工出入，以及停止所有非必要的商务旅行。
意大利工厂的停产，对中国法拉利买家影响有多大？目前是影响不大，因为购买法拉利都需要预定，而且有些车型等待时间要很长，短期的停产影响有限。
法拉利F8Tributo
例如当红的V8车型法拉利F8Tributo，上周末AutoLab到法拉利体验店直播的时候，对方提到F8Tributo交车时间需要一年，而敞篷版F8Spider时间可能会短一些。而更早的488Pistaspider已经全部交付。所以短时期的停产，对法拉利车型的售价并没有影响。
但关于以后交车进度，法拉利也表示未来不好说，因为意大利情况也每天变化中。
2019年法拉利不仅推出了评价甚高的F8Tributo、SF90Stradale和Roma等全新超跑，是近年来新车发布最多的一年。
而且法拉利在2019年全球交付量达到10131辆，较2018年增长9.5%，这也是法拉利历史上首次年度销量破万辆。
法拉利提高了对2020年销售和收益的预测，但谁也猜不到2020年却会这样。
不仅是法拉利，大众集团在17日的2020年线上媒体沟通会上提到：“本周兰博基尼和布加迪也已经停产了”。
兰博基尼首席执行官StefanoDomenicali先生，法拉利车迷很熟悉
兰博基尼在上周四已经表示：将暂时关闭意大利的工厂，直到3月25日。工厂位于意大利北部城市博洛尼亚（Bologna）郊区，生产的包括兰博基尼Urus、Huracan及Aventador等所有的车型。
兰博基尼汽车公司在2019财年继续保持强劲增长，全球交付量自5750辆增长至8205辆，涨幅达到43％，实现连续9年销量增长，并再次刷新历史销量纪录。其中大家熟悉的超级SUVUrus全球交付量近5000台，果然是SUV为王呀。
中国已经是兰博基尼的全球第二大市场，2019年该品牌在华交付了770辆汽车，仅次于美国的2374辆。
计划5月正式发布的玛莎拉蒂MC20还在测试中
不仅法拉利停产，就连整个FCA集团都是重灾区。旗下包括玛莎拉蒂、阿尔法?罗密欧等性能车品牌都有部分工厂停产。
3月10日，意大利轮胎制造商倍耐力表示，将削减其位于意大利北部塞蒂莫托里内斯（SettimoTorinese）工厂的产量。
不仅是跑车停产，连F1也停下来了。
就在上周末，原定在3月15日进行的2020年F1揭幕战澳大利亚站，还在按原定计划进行，大部分车队成员和赛车已经运达墨尔本。甚至连大家最担心的，来自意大利的法拉利车队也按计划赶赴赛场。
突然间，迈凯伦车队宣布由于一位车队成员确诊，决定退出比赛。很快FIA决定取消了澳大利亚站，让所有已经到达现场的比赛人员，或者守在电视机前准备观赛的车迷目瞪口呆。
揭幕战澳大利亚站取消，FIA很快决定后面的巴林和越南站也要延期。倍耐力宣布原本在澳大利亚大奖赛使用的1800套轮胎将被运回英国进行销毁。
虽然这些轮胎一圈都没有使用，但倍耐力担心轮胎从轮毂上卸下来的时候可能会损伤轮胎。着实让人“心疼”啊！
如果说世界上所有汽车品牌那一个与F1联系最紧密，那肯定是法拉利和迈凯伦，特别是法拉利。可以说F1与法拉利，双方缺了谁都不会成功。
法拉利SF1000
法拉利所有车型它们的技术大多是来自F1赛场，例如目前最快的超跑SF90Stradale，它是一辆插电混合动力车型，而混合动力技术（KERS系统）在F1已经使用了超过10年历史。所以F1停摆了对法拉利的影响，比任何品牌都更严重。
最后对于车迷来说，也是希望次疫情能够尽快过去，要不我们不仅看不到F1和FE，甚至连各大超跑品牌的活动以及新车发布都受到影响。
例如今年5月准备发布的玛莎拉蒂越MC20超跑，法拉利准备了大半年的SF1000表现到底怎么样？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
疫情期间世界经济最困难的两点是
这几天国际疫情急转直下，美国意大利确诊数据先后快速超越中国，各种坏消息频传，于是在社交媒体的评论区，出现了很多让人不安的言论，其中有嘲笑、讽刺甚至是幸灾乐祸，对此，我想说——
这些人并不清楚现代世界的运作规则，他们并不知道国外的疫情的水深火热对中国到底意味着什么，他们并不知道我们要面对的是什么。
01
我们看到的坏消息
并非真相的全部
首先我需要说的一个点是——我们看到的坏消息并非真相的全部。
我们需要明确一个基础的逻辑——对于传播而言，坏消息传播速度永远比好消息快且广泛。
举个例子，在韩国、日本疫情爆发的时候，我们的公众号文章都是极力渲染他们的愚蠢的应对策略、慌乱的民众以及混乱的秩序。
但仅仅两周之后，我们发现韩国和日本其实疫情已经得到了有效控制，那么现在又有多少媒体在报道韩国日本如何井然有序稳住疫情呢？几乎没有，因为井然有序不是新闻，没有传播度，拿不到 10万+阅读。
没错，在社交媒体上传播的意大利、美国、英国的疫情惨状在事实上都是真实的，但请注意，这并非真相的全部——
那些他们进展顺利的方面我们的媒体往往会选择性忽视，因为那没有可读性，太普通，太常见，太不算新闻。
不要以为你看到的就是真相，真相永远比你看到的要复杂，仔细感受一下下面两张图：
02
世界需要我们
我们也需要世界
当我们幸灾乐祸的时候，或许我们应该回想一下过去两个月我们刚刚经历了什么——
没错，我们疫情初期非常被动，个别国家的媒体刻意嘲笑、侮辱中国的时候，一转眼才发现中国对于这个世界的正常运转是如此重要。
中国作为“中间产品”供应商在世界各地区的份额：
1.苹果全球限购了，因为我们的富士康不能正常开足马力生产了；
2.澳洲的龙虾卖不出去了，因为中国的餐馆在疫情期间纷纷关门了；
3.泰国的旅游业按下暂停键，因为中国的旅客隔离在家不敢出门了；
4.韩国的现代汽车工厂停产了，因为中国山东的供应链工厂停滞了；
5.巴塞罗那国际电信展取消了，因为中国的电子消费品牌没法参展了：
中国是全球最大的贸易国，中国的贸易量占全世界的 12%；中国是全球 33个国家的最大出口国，是 65个国家的最大进口商品来源国；同时中国也是全球 120个国家的最大贸易伙伴。
2004年的圣诞节，美国记者萨拉忽然发现，收到的 39件圣诞礼物中“中国制造”的有 25件，萨拉突发奇想，决定从 2005年 1月 1日起，带领全家开始尝试一年不买中国产品的日子。
于是她开启了一段真实而艰难的历险，在经历了无数啼笑皆非的痛苦之后，她重新回到了中国制造的怀抱，她把这段经历写成了一本畅销书——《离开中国制造的一年》。
美国直到疫情告急才发现，他们整个国家使用的青霉素中有 45％是中国制造的，而布洛芬几乎是 100％为中国制造。
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