大家好，关于日经指数历史k线图很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于什么是股票指数的知识，希望对各位有所帮助！
什么是股票指数***怎样看指数
什么是股票指数怎样看指数
(1)对比大盘走势，与大盘比拟强弱，了解主力参与水平。包含其攻击、护盘、打压、不参与等情况可能，了解个股量价关系是否正常，主力拉抬或打压时动作、真实性以及目标用意。了解一般投资者的参与水平和热忱。
(2)了解当日k线在k线图中的位置，含义。再看周k线和月k线，在时光上、空间上了解主力参与水平、用意和状况。
(3)对涨幅前2版和跌幅后2版的个股要看的特殊细心。了解哪些个股在悄悄走强，哪些个股已是强弩之末，哪些个股在不计成本的出逃，哪些个股正在突破启动，哪些个股正在强劲的中盘，也就说，有点像人口普查，了解各部分的状况，这样能力对整个大盘的情形基础上了解大概。
(4)在了解个股的进程中，把那些处于低部攻击状况的个股挑出来，细心察看日K线、周K线、月K线所阅历的时间和空间、地位等情况良好的，剔除控盘严重的庄股和主力介入不深和游资阻击的个股，剩余的再看一下基础面，有最新的调研报告最好调出来看一下，符合的进入自己的自选股。
看涨幅在前两版的个股，看他们之间有哪些个股存在板块、行业等接洽，了解资金在流进哪些行业和板块，看跌幅在后的两板，看哪些个股资金在流出，是否具有板块和行业的接洽，了解主力做空的板块。须要阐明的看几板适合重要看当日行情的大小，好多看几板，差看前后两板就可以了。
2、看自己的自选股
察看是不是遵照自己预想的在走，检验自己的选股方式，有那些过错，为什么出错，找出原因，改良。
看那些个股已经呈现买点(买点自己定的，依照什么尺度也是你自己定的)的个股，你要做一个投资规划，包含怎么样情况怎么买，买多少、多少价钱、止损位设置等。
股票指数是什么谁详细解释一下
股票指数详解
(文章来源：股市马经)
一、指数的定义
股票指数即股票价格指数。是由证券交易所或金融服务机构编制的表明股票行市变动的一种供参考的指示数字。由于股票价格起伏无常，投资者必然面临市场价格风险。对于具体某一种股票的价格变化，投资者容易了解，而对于多种股票的价格变化，要逐一了解，既不容易，也不胜其烦。为了适应这种情况和需要，一些金融服务机构就利用自己的业务知识和熟悉市场的优势，编制出股票价格指数，公开发布，作为市场价格变动的指标。投资者据此就可以检验自己投资的效果，并用以预测股票市场的动向。同时，新闻界、公司老板乃至政界领导人等也以此为参考指标，来观察、预测社会政治、经济发展形势。
这种股票指数，也就是表明股票行市变动情况的价格平均数。编制股票指数，通常以某
年某月为基础，以这个基期的股票价格作为100，用以后各时期的股票价格和基期价格比较，计算出升除的百分比，就是该时期的股票指数。投资者根据指数的升降，可以判断出股票价格的变动趋势。并且为了能实时的向投资者反映股市的动向，所有的股市几乎都是在股价变化的同时即时公布股票价格指数。
计算股票指数，要考虑三个因素：一是抽样，即在众多股票中抽取少数具有代表性的成份股；二是加权，按单价或总值加权平均，或不加权平均；三是计算程序，计算算术平均数、几何平均数，或兼顾价格与总值。
由于上市股票种类繁多，计算全部上市股票的价格平均数或指数的工作是艰巨而复杂的，因此人们常常从上市股票中选择若干种富有代表性的样本股票，并计算这些样本股票的价格平均数或指数。用以表示整个市场的股票价格总趋势及涨跌幅度。计算股价平均数或指数时经常考虑以下四点：(1)样本股票必须具有典型性、普通性，为此，选择样本对应综合考虑其行业分布、市场影响力、股票等级、适当数量等因素。(2)计算方法应具有高度的适应性，能对不断变化的股市行情作出相应的调整或修正，使股票指数或平均数有较好的敏感性。(3)要有科学的计算依据和手段。计算依据的口径必须统一，一般均以收盘价为计算依据，但随着计算频率的增加，有的以每小时价格甚至更短的时间价格计算。(4)基期应有较好的均衡性和代表性。
二、指数的计算方法
计算股票指数时，往往把股票指数和股价平均数分开计算。按定义，股票指数即股价平均数。但从两者对股市的实际作用而言，股价平均数是反映多种股票价格变动的一般水平，通常以算术平均数表示。人们通过对不同的时期股价平均数的比较，可以认识多种股票价格变动水平。而股票指数是反映不同时期的股价变动情况的相对指标，也就是将第一时期的股价平均数作为另一时期股价平均数的基准的百分数。通过股票指数，人们可以了解计算期的股价比基期的股价上升或下降的百分比率。由于股票指数是一个相对指标，因此就一个较长的时期来说，股票指数比股价平均数能更为精确地衡量股价的变动。
1.股价平均数的计算
股票价格平均数反映一定时点上市股票价格的绝对水平，它可分为简单算术股价平均数、修正的股价平均数、加权股价平均数三类。人们通过对不同时点股价平均数的比较，可以看出股票价格的变动情况及趋势。
(1)简单算术股价平均数
简单算术股价平均数是将样本股票每日收盘价之和除以样本数得出的，即：
简单算术股价平均数＝(P1＋P2＋P3＋…＋ Pn)/n
世界上第一个股票价格平均——道?琼斯股价平均数在1928年10月1日前就是使用简单算术平均法计算的。
现假设从某一股市采样的股票为A、B、C、D四种，在某一交易日的收盘价分别为10元、16元、24元和30元，计算该市场股价平均数。将上述数置入公式中，即得：
股价平均数＝(P1＋P2＋P3＋P4)/n
＝(10＋16＋24＋30)/4
＝20(元)
简单算术股价平均数虽然计算较简便，但它有两个缺点：一是它未考虑各种样本股票的权数，从而不能区分重要性不同的样本股票对股价平均数的不同影响。二是当样本股票发生股票分割派发红股、增资等情况时，股价平均数会产生断层而失去连续性，使时间序列前后的比较发生困难。例如，上述D股票发生以1股分割为3股时，股价势必从30元下调为10元，这时平均数就不是按上面计算得出的20元，而是(10＋16＋24＋10)/4＝15(元)。这就是说，由于D股分割技术上的变化，导致股价平均数从20元下跌为15元(这还未考虑其他影响股价变动的因素)，显然不符合平均数作为反映股价变动指标的要求。
(2)修正的股份平均数
修正的股价平均数有两种：
一是除数修正法，又称道式修正法。这是美国道?琼斯在1928年创造的一种计算股价平均数的方法。该法的核心是求出一个常数除数，以修正因股票分割、增资、发放红股等因素造成股价平均数的变化，以保持股份平均数的连续性和可比性。具体作法是以新股价总额除以旧股价平均数，求出新的除数，再以计算期的股价总额除以新除数，这就得出修正的股介平均数。即：
新除数＝变动后的新股价总额/旧的股价平均数
修正的股价平均数＝报告期股价总额/新除数
在前面的例子除数是4，经调整后的新的除数应是：
新的除数＝(10＋16＋24＋10)/20＝3，将新的除数代入下列式中，则：
修正的股价平均数＝(10＋16＋24＋10)/3＝20(元)得出的平均数与未分割时计算的一样，股价水平也不会因股票分割而变动。
二是股价修正法。股价修正法就是将股票分割等，变动后的股价还原为变动前的股价，使股价平均数不会因此变动。美国《纽约时报》编制的500种股价平均数就采用股价修正法来计算股价平均数。
(3)加权股价平均数
加权股价平均数是根据各种样本股票的相对重要性进行加权平均计算的股价平均数，其权数(Q)可以是成交股数、股票总市值、股票发行量等。
2.股票指数的计算
股票指数是反映不同时点上股价变动情况的相对指标。通常是将报告期的股票价格与定的基期价格相比，并将两者的比值乘以基期的指数值，即为该报告期的股票指数。股票指数的计算方法有三种：一是相对法，二是综合法，三是加权法。
(1)相对法
相对法又称平均法，就是先计算各样本股票指数。再加总求总的算术平均数。其计算公式为：
股票指数＝n个样本股票指数之和/n
英国的《经济学家》普通股票指数就使用这种计算法。
(2)综合法
综合法是先将样本股票的基期和报告期价格分别加总，然后相比求出股票指数。即：
股票指数＝报告期股价之和/基期股价之和
代入数字得：
股价指数＝(8＋12＋14＋18)/(5＋8＋ 10＋ 15)＝ 52/38＝136.8%
即报告期的股价比基期上升了36.8%。
从平均法和综合法计算股票指数来看，两者都未考虑到由各种采样股票的发行量和交易量的不相同，而对整个股市股价的影响不一样等因素，因此，计算出来的指数亦不够准确。为使股票指数计算精确，则需要加入权数，这个权数可以是交易量，亦可以是发行量。
(3)加权法
加权股票指数是根据各期样本股票的相对重要性予以加权，其权数可以是成交股数、股票发行量等。按时间划分，权数可以是基期权数，也可以是报告期权数。以基期成交股数(或发行量)为权数的指数称为拉斯拜尔指数；以报告期成交股数(或发行量)为权数的指数称为派许指数。
拉斯拜尔指数偏重基期成交股数(或发行量)，而派许指数则偏重报告期的成交股数(或发行量)。目前世界上大多数股票指数都是派许指数。
三、股票指数与投资收益
股票指数是指数投资组合市值的正比例函数，其涨跌幅度是这一投资组合的收益率。但在股票指数的计算中，并未将股票的交易成本扣除，故股民的实际收益将小于股票指数的涨跌幅度，股票指数的涨跌幅度是指数投资组合的最大投资收益率。
股市上经常流传的一句格言，叫做牛赚熊赔，就是说牛市中股民盈利、在熊市中亏损，但如果把股民作为一个投资整体来分析，牛市中股民未必能赢利。
1．如果一个牛市是可逆转的，股民只赔不赚。我国上海股市上证指数的中间点位约为600点，在1993年初的牛市中，沪市曾突破过1500点，后在1994年的7月跌回到300多点； 1994年9月，沪市又冲上1000点，但不久又跌到600点以下。从这几年的指数运行来看，上证指数总是从600点以下开始启动，形成一个牛市后又回到600点，可以说上海股市的所有牛市都是可逆的。
当上证指数从600点冲上1000点又回到原地，对于个别股民来说，可能有赚有赔，相互间进行了财富的转移。但对于股民这个群体而言，他们不但无所得且还有所失。
其一，不管是在那一个点位上交易，股民都需交纳交易税和手续费。股票指数从600点上扬再回到600点，对于股民这个整体来说，除了要开销交易成本外，没有任何投资回报。而上海股市在这个点位以上的成交量至少要占总成交量的一半以上，对于股民来说，量少一半以上的手续费和交易税的支出是图劳无功的，因为投资股票的目的是企图在股票的上扬中得到收益。
其二，股民为配股和新股的发行付出了额外的代价。配股和新股的发行总是参照二级市场的价格进行的，二级市场的股价越高，发行价就越高，当指数又回到600点以下时，对于在此点位以上配股或购买新股的股民来说，就相当于套牢，而这种套牢又不同于二级市场的套牢，因为二级市场的套牢只是股民间的转手而已，资金并无损失。但高价配股或购买新股后，其资金就流向了上市公司，一级市场的这种套牢对股民这个整体就是巨大损失。如青岛啤酒的发行，每股的成本约为12．8元，但其净资产每股只有2元，也就是说股民花了12．8元只买到了2元的净资产，不管该只股票后来的上市开盘价如何，股民这个整体为每股青岛啤酒股票还是花了12．8元的代价。如果股民用买一股青岛啤酒的钱去投资国库券或存银行，每年至少能获得1．3元的收益，而不论青岛啤酒如何前程似锦，它每年的平均收益是难以达到如此之高水平的。所以对一个可逆的牛市，把股民作为一个投资整体来看，股民只赔不赚。
2．即使是大牛市，股民也不一定就能盈利。股票指数的涨跌幅度是股民的投资收益率，但这个投资收益率是名义上的，是没有扣除交易成本的。对于西方一些较为成熟的股市，因为其年换手率一般只有30％左右，其交易成本一般可忽略不计。而我国股市，由于股民的频繁倒手，最近两年的换手率一般都在700左右，如果将交易成本计入，我国股民的收益实际上是一个负数。
1994年，沪深股市流通股部分共为股民产出了近50亿元的税后利润，但这两股市这一年的总成交额却高达8200亿，按单位成交额买卖双方各需缴纳3I的交易税和近4．5I的手续费计算，股民累计将支出120亿元的交易成本，收益和支出相比，股民还将倒贴70亿元。
虽然沪深股市的综合指数比开始计点时的基数100点上扬了许多，但据初步估算，到 1995年止，沪深股市的上市公司在5年中一共只为二级市场上的股民产出了100亿元的税后利润，而股民在该阶段支出的交易费、税却高达200亿元。
相对于1990年，虽然沪深股市现在也还是牛市，但股民这个整体却是亏损的，因为上市公司给予股民的回报难以抵消股票交易的开支。
3．如果一个牛市使股价偏离了它的投资价值，股民的盈利是虚拟的，且部分股民的盈利都是奠基在他人的亏损基础上的。在短期牛市中，股市可能造成一种错觉，即股民人人都是盈利者，其实这种盈利是虚拟的，因为股票的整体价值是以部分股票的成交价来计算的。当一支股票以较高的价格成交时，一些未交易的股票市值都将以成交价来计算，其结果是持有该种股票的股民帐面价值都升高了。如我国上市公司现在大概有70％以上的国家股或法人股未上市流通，一些人士却经常以股票的市场价格来计算国有资产的价值，股价上涨以后就认为国有资产增值了。但若上市公司的所有股票都进入流通，由于股票的供给量急剧增加，股票的价格就难以炒到现今股市这种高度。所以股市中的盈利不能以他人的成交价格来计算，而只能以卖出时实现的成交价来计算。另外，当股价脱离其投资价值时，某些股民的盈利是以其它股民的亏损为前提的。如某支股票的每年的税后利润为0．1元，现一年期储蓄利率为10％，故这支股票的理论价格应为1元。当一些股民将其价格狂炒至偏离其投资价值以后，比如说将其价格由1元炒至5元，1元买进 5元卖出的股民盈利了4元，但5元买进的股民却亏损了4元，因为该支股票的实际收益仅相当于1元的储蓄存款。所以在股票的炒作中，一般都是后买的回报了先买的，新股民回报了老股民。
四、世界上几种著名的股票指数
道·琼斯股票指数
道·琼斯股票指数是世界上历史最为悠久的股票指数，它的全称为股票价格平均数。它是在1884年由道·琼斯公司的创始人查理斯·道开始编制的。其最初的道·琼斯股票价格平均指数是根据11种具有代表性的铁路公司的股票，采用算术平均法进行计算编制而成，发表在查理斯·道自己编辑出版的《每日通讯》上。其计算公式为：
股票价格平均数＝入选股票的价格之和入选股票的数量自1897年起，道·琼斯股票价格平均指数开始分成工业与运输业两大类，其中工业股票价格平均指数包括12种股票，运输业平均指数则包括20种股票，并且开始在道·琼斯公司出版的《华尔街日报》上公布。在1929年，道·琼斯股票价格平均指数又增加了公用事业类股票，使其所包含的股票达到65种，并一直延续至今。
现在的道·琼斯股票价格平均指数是以1928年10月1日为基期，因为这一天收盘时的道·琼斯股票价格平均数恰好约为100美元，所以就将其定为基准日。而以后股票价格同基期相比计算出的百分数，就成为各期的投票价格指数，所以现在的股票指数普遍用点来做单位，而股票指数每一点的涨跌就是相对于基准日的涨跌百分数。
道·琼斯股票价格平均指数最初的计算方法是用简单算术平均法求得，当遇到股票的除权除息时，股票指数将发生不连续的现象。1928年后，道·琼斯股票价格平均数就改用新的计算方法，即在计点的股票除权或除息时采用连接技术，以保证股票指数的连续，从而使股票指数得到了完善，并逐渐推广到全世界。
目前，道·琼斯股票价格平均指数共分四组，第一组是工业股票价格平均指数。它由30种有代表性的大工商业公司的股票组成，且随经济发展而变大，大致可以反映美国整个工商业股票的价格水平，这也就是人们通常所引用的道·琼斯工业股票价格平均数。第二组是运输业股票价格平均指数。
它包括着20种有代表性的运输业公司的股票，即8家铁路运输公司、8家航空公司和 4家公路货运公司。第三组是公用事业股票价格平均指数，是由代表着美国公用事业的1 5家煤气公司和电力公司的股票所组成。第四组是平均价格综合指数。
它是综合前三组股票价格平均指数65种股票而得出的综合指数，这组综合指数虽然为优等股票提供了直接的股票市场状况，但现在通常引用的是第一组——工业股票价格平均指数。
道·琼斯股票价格平均指数是目前世界上影响最大、最有权威性的一种股票价格指数，原因之一是道·琼斯股票价格平均指数所选用的股票都是有代表性，这些股票的发行公司都是本行业具有重要影响的著名公司，其股票行情为世界股票市场所瞩目，各国投资者都极为重视。为了保持这一特点，道·琼斯公司对其编制的股票价格平均指数所选用的股票经常予以调整，用具有活力的更有代表性的公司股票替代那些失去代表性的公司股票。自1928年以来，仅用于计算道·琼斯工业股票价格平均指数的30种工商业公司股票，已有30次更换，几乎每两年就要有一个新公司的股票代替老公司的股票。原因之二是，公布道·琼斯股票价格平均指数的新闻载体——《华尔街日报》是世界金融界最有影响力的报纸。
该报每天详尽报道其每个小时计算的采样股票平均指数、百分比变动率、每种采样股票的成交数额等，并注意对股票分股后的股票价格平均指数进行校正。在纽约证券交易营业时间里，每隔半小时公布一次道·琼斯股票价格平均指数。原因之三是，这一股票价格平均指数自编制以来从未间断，可以用来比较不同时期的股票行情和经济发展情况，成为反映美国股市行情变化最敏感的股票价格平均指数之一，是观察市场动态和从事股票投资的主要参考。当然，由于道·琼斯股票价格指数是一种成分股指数，它包括的公司仅占目前2500多家上市公司的极少部分，而且多是热门股票，且未将近年来发展迅速的服务性行业和金融业的公司包括在内，所以它的代表性也一直受到人们的质疑和批评。
标准·普尔股票价格指数
除了道·琼斯股票价格指数外，标准·普尔股票价格指数在美国也很有影响，它是美国最大的证券研究机构即标准·普尔公司编制的股票价格指数。该公司于1923年开始编制发表股票价格指数。最初采选了230种股票，编制两种股票价格指数。到1957年，这一股票价格指数的范围扩大到500种股票，分成95种组合。其中最重要的四种组合是工业股票组、铁路股票组、公用事业股票组和500种股票混合组。从1976年7月1日开始，改为 400种工业股票，20种运输业股票，40种公用事业股票和40种金融业股票。几十年来，虽然有股票更迭，但始终保持为500种。标准·普尔公司股票价格指数以1941年至1943年抽样股票的平均市价为基期，以上市股票数为权数，按基期进行加权计算，其基点数为10。以目前的股票市场价格乘以股票市场上发行的股票数量为分子，用基期的股票市场价格乘以基期股票数为分母，相除之数再乘以10就是股票价格指数。
纽约证券交易所股票价格指数
纽约证券交易所股票价格指数。这是由纽约证券交易所编制的股票价格指数。它起自1966年6月，先是普通股股票价格指数，后来改为混合指数，包括着在纽约证券交易所上市的1500家公司的1570种股票。具体计算方法是将这些股票按价格高低分开排列，分别计算工业股票、金融业股票、公用事业股票、运输业股票的价格指数，最大和最广泛的是工业股票价格指数，由1093种股票组成；金融业股票价格指数包括投资公司、储蓄贷款协会、分期付款融资公司、商业银行、保险公司和不动产公司的223种股票；运输业股票价格指数包括铁路、航空、轮船、汽车等公司的65种股票；公用事业股票价格指数则有电话电报公司、煤气公司、电力公司和邮电公司的189种股票。
纽约股票价格指数是以1965年12月31日确定的50点为基数，采用的是综合指数形式。纽约证券交易所每半个小时公布一次指数的变动情况。虽然纽约证券交易所编制股票价格指数的时间不长，因它可以全面及时地反映其股票市场活动的综合状况，较为受投资者欢迎。
日经道·琼斯股价指数(日经平均股价)
系由日本经济新闻社编制并公布的反映日本股票市场价格变动的股票价格平均数。该指数从1950年9月开始编制。
最初根据东京证券交易所第一市场上市的225家公司的股票算出修正平均股价，当时称为“东证修正平均股价”。1975年5月1日，日本经济新闻社向道·琼斯公司买进商标，采用美国道·琼斯公司的修正法计算，这种股票指数也就改称“日经道·琼斯平均股价”。 1985年5月1日在合同期满10年时，经两家商议，将名称改为“日经平均股价”。
按计算对象的采样数目不同，该指数分为两种，一种是日经225种平均股价。其所选样本均为在东京证券交易所第一市场上市的股票，样本选定后原则上不再更改。1981年定位制造业150家，建筑业10家、水产业3家、矿业3家、商业12家、路运及海运14家、金融保险业15家、不动产业3家、仓库业、电力和煤气4家、服务业5家。由于日经225种平均股价从1950年一直延续下来，因而其连续性及可比性较好，成为考察和分析日本股票市场长期演变及动态的最常用和最可靠指标。该指数的另一种是日经500种平均股价。这是从1982年1月4日起开始编制的。由于其采样包括有500种股票，其代表性就相对更为广泛，但它的样本是不固定的，每年4月份要根据上市公司的经营状况、成交量和成交金额、市价总值等因素对样本进行更换。
《金融时报》股票价格指数
《金融时报》股票价格指数的全称是“伦敦《金融时报》工商业普通股股票价格指数”，是由英国《金融时报》公布发表的。该股票价格指数包括着在英国工商业中挑选出来的具有代表性的30家公开挂牌的普通股股票。它以1935年7月1日作为基期，其基点为100点。该股票价格指数以能够及时显示伦敦股票市场情况而闻名于世。
香港恒生指数
香港恒生指数是香港股票市场上历史最久、影响最大的股票价格指数，由香港恒生银行于1969年11月24日开始发表。
恒生股票价格指数包括从香港500多家上市公司中挑选出来的33家有代表性且经济实力雄厚的大公司股票作为成份股，分为四大类——4种金融业股票、6种公用事业股票、 9种地产业股票和14种其他工商业(包括航空和酒店)股票。
这些股票占香港股票市值的63．8％，因该股票指数涉及到香港的各个行业，具有较强的代表性。
恒生股票价格指数的编制是以1964年7月31日为基期，因为这一天香港股市运行正常，成交值均匀，可反映整个香港股市的基本情况，基点确定为100点。其计算方法是将33种股票按每天的收盘价乘以各自的发行股数为计算日的市值，再与基期的市值相比较，乘以100就得出当天的股票价格指数。
由于恒生股票价格指数所选择的基期适当，因此，不论股票市场狂升或猛跌，还是处于正常交易水平，恒生股票价格指数基本上能反映整个股市的活动情况。
自1969年恒生股票价格指数发表以来，已经过多次调整。由于1980年8月香港当局通过立法，将香港证券交易所、远东交易所、金银证券交易所和九龙证券所合并为香港联合证券交易所，在目前的香港股票市场上，只有恒生股票价格指数与新产生的香港指数并存，香港的其他股票价格指数均不复存在。
我国的股票指数
1．上证股票指数系由上海证券交易所编制的股票指数，1990年12月19日正式开始发布。该股票指数的样本为所有在上海证券交易所挂牌上市的股票，其中新上市的股票在挂牌的第二天纳入股票指数的计算范围。
该股票指数的权数为上市公司的总股本。由于我国上市公司的股票有流通股和非流通股之分，其流通量与总股本并不一致，所以总股本较大的股票对股票指数的影响就较大，上证指数常常就成为机构大户造市的工具，使股票指数的走势与大部分股票的涨跌相背离。
上海证券交易所股票指数的发布几乎是和股市行情的变化相同步的，它是我国股民和证券从业人员研判股票价格变化趋势必不可少的参考依据。
2．深圳综合股票指数系由深圳证券交易所编制的股票指数，1991年4月3日为基期。该股票指数的计算方法基本与上证指数相同，其样本为所有在深圳证券交易所挂牌上市的股票，权数为股票的总股本。由于以所有挂牌的上市公司为样本，其代表性非常广泛，且它与深圳股市的行情同步发布，它是股民和证券从业人员研判深圳股市股票价格变化趋势必不可少的参考依据。在前些年，由于深圳证交所的股票交投不如上海证交所那么活跃，深圳证券交易所现已改变了股票指数的编制方法，采用成分股指数，其中只有40只股票入选并于1995年5月开始发布。
现深圳证券交易所并存着两个股票指数，一个是老指数深圳综合指数，一个是现在的成分股指数，但从最近一年多的运行势态来看，两个指数间的区别并不是特别明显。
(文章来源：股市马经 )
日本神户的温度怎么样
编辑本段【城市概况】
地理位置：日本的中部
面积： 544平方公里
人口： 1,490,000
官方语言：日语
主要宗教：佛教、神道教
经济概况：日本著名海港城市，主要产业：造船业、汽车、制造业
现任市长：矢田立郎先生
与我国结好城市：天津市
日本国际贸易港口城市、兵库县首府神户，位于日本四大岛中最大的一个岛——本州岛的西南部，西枕六甲山，面向大阪湾，它的存在已有千年历史，而城市和海港建设的规模和速度跨入世界之冠，则是近二三十年的事。神户是日本最美丽、最有异国风情的港口城市之一。神户地处绿茵葱郁的六甲山国立公园和碧波荡漾的濑户内海之间，背山面海，自然环境优越，气候温暖，四季分明。1981年世界第一座人工岛——港岛人工岛和后来的六甲人工岛的竣工，加以21世纪复合城市的创建、世界最长斜拉吊桥——明石海峡大桥的开通，都展现了未来都市神户的风貌。
编辑本段【城市历史】
神户被誉为日本“西海正门”，古时是个小渔村，原名兵库。公元710年至784年，由于同中国和朝鲜的贸易频繁，成为当时日本的海上交通门户。公元13世纪，神户称为“兵库之津”。17世纪后成为物资集散地。1867年辟为通商口岸，1872年改称神户，意为神社所统辖的民户。日本封建时代皇族、地方官员和神社都有封户，当时神户一带有生田和长田两神社，其中侍奉生田神社的民户居住的地方称为神户村，“神户”的名称即由此而来。1889年神户正式设立市。第二次世界大战期间，神户的城市建筑和港湾设备均受到严重破坏，到处是残垣断壁，破烂不堪，城市人口由战前的100万锐减到31万。今天的神户城，是战后在一片废墟上恢复和发展起来的，现已成为拥有150万人口的现代化都市，为年吞吐货物量超过1．4亿吨的世界大型港口之一，也是著名的旅游胜地。
编辑本段【城市风采】
国际贸易港——神户
兵库县的首府神户，位于大阪湾的西北岸，距大阪市30公里，面积544平方公里，人口近143万，是仅次于东京、横滨、大阪、名古屋、札幌的日本第六大城市，以港口、人工岛、珍珠、牛肉和时装而闻名。从奈良时代起，神户就作为“大轮田泊”而成为濑户内海的重要港口。镰仓时代改建后称“兵库津”。1867年，神户被辟为通商口岸，1889年设市，成为阪神工业地区的重要区域，被誉为日本的“西海正门”。20世纪50年代，神户开始兴建现代化码头，现今它已是日本最大的贸易港，也是仅次于荷兰鹿特丹港的世界第二大港。其码头总长33公里。为了促进神户的发展与繁荣，从1966年开始了宏伟的移山填海工程，共挖运土石八千万立方米，终于1981年建成一个436公顷的人工岛-港岛。随后，又建成了六甲岛。
东西合璧的港口城市
神户是一个风景宜人的国际贸易港口城市，由于曾受到来自西方文化的影响，所以充满了东西合璧的风情。从高处鸟瞰，整个神户大大小小的房屋都密密地安插在六甲山起伏的山岗中间，显得错落有致。与国内高耸的居民建筑不同，这个城市的房屋虽然相隔较密，但少有林立的高楼，所以显得和谐而精致。
人总是让城市变得生动起来的主要因素。所以，出外旅游时，观察当地人的生存状态是一件有趣的事，与日剧中总是拥挤的街道和行色匆匆的人不同，神户的街道上显得很是寂静，路上遇到的行人也都流露出几分悠闲，让游客也很容易感染这种惬意。日本人爱花是出名的，这在神户也不例外。几乎每户人家都会在房屋的边角处种上各类花草，街道上也有许多不知名的花在风中摇曳。神户拥有非常丰富的观光游览资源。
令你流连忘返的城市
到日本神户旅游，不可错过布引香草公园，可乘坐神户梦风船（其实是吊车）上山，途中，切记要盯紧右下方位置，因为在山脚下有一布引之龙瀑布，这瀑布高43米，瀑潭容量430平方米，深6.6米，煞是壮观！据说潭底有一座龙宫，其神秘之姿为古代诗人提供了不少创作素材。
布引香草公园位于山顶，下了吊车之后，迎面就可看到一幢仿中世纪欧洲建筑的大屋，大屋的最上层是所餐厅，供应的每道菜均加添了不同种类的香料，是名副其实的色香味俱全，地面的一层是专卖香料及古代的香油蒸馏器，还详细介绍了香水的由来与发展的历史。而馆内最精彩的环节莫过于世界香水大集汇，搜罗了古今中外一百六十种香水的味道，让参观者逐一试闻。布引香草公园的温室以玻璃建成，内里栽种了许多热带植物如芭蕉及菠萝等。此餐，还有用来制作咖喱的植物，而玻璃温室外面的山坡上，亦种植了一百五十种，约七万五千棵香草植物，它们均各自有煮食、芳香、防虫及医疗的作用。
神户沿岸一带仍何留了不少古色古香的西洋建筑物，在北野大概有二十间异人馆，其中有三间是免费开放的，它们分别是风见鸡之馆、Rain之馆及萌黄之馆。风见鸡之馆是北野唯一一间以砖砌成的异人馆，尖塔上的鸡除了可以辨别方向外，据说还有辟邪的作用。Rain之馆则是大正四年的建筑物，一楼的茶室放满各种调味品；而萌黄之馆从前是美国驻日总领事的官邸，开放式的露台和侧边两层商的附属屋皆尽显明治时期西洋建筑物的特色。到异人馆参观，切记要脱去自己的鞋子，换上馆内供应的拖鞋，以保持地板的清洁。
明石海峡大桥神户的三宫有个叫做“旧居留地”的地方，顾名思义，此外乃以前外国商人居留的遗址。那些建于庆应年间，充满殖民地色彩的木造建筑物，经过百年岁月的洗礼后，现于旧居留地上。在旧居留地游览，千万不要忘记参观神户市立博物馆，其于昭和十年建成时，是横滨正金银行的神户分店，现则是介绍神户自开放港口以来的历史博物馆。神户市内有全世界最长的吊桥－－明石海峡大桥（图），此桥全长三千九百一十一米，宏伟若青马大桥，可抵御8.5级大地震，它是神户人民通往四国、甚至是通往未来的康庄大道。
浪漫之都
在很多人眼里，神户与太多的关键名词挂得上钩。美食，神户牛肉是全世界最贵的牛肉，号称吃口鲜嫩，入口即化；明星，今年藤原纪香把自己的蜜月放在了神户度过，让这个城市风光无比；即便是最让人害怕的名词———地震，当年的阪神大地震可是让地球也“晃了三晃”的。
对当地人来说，最喜爱用浪漫来形容神户。正因如此，日本人渴望的生活轨迹一般是———在东京起步、在大阪赚钱、然后最终到神户定居。
这里的确是让人心旷神怡的地方，依山傍海，大自然的慷慨给了她清新幽雅的气质。与此同时，富于艺术美感的神户人，巧花心思，又在小小的天地里再创作出新的情趣和意境。
登上当地最有名的六甲山头，来到位置最佳的了望平台，全日本最佳的“百万美元夜景”尽收眼底。高大的灯塔装饰满了绚丽的霓虹灯，海洋博物馆的船形屋顶亮起了一片洁白，庞大的摩天轮闪烁着五彩的灯光，整个港口灯火通明。秋天的山顶已有寒意，但也抵不住双双对对情侣们前来，一把把同心锁挂满山头，也挂满着他们诚挚的祈福。
很难想像，一座大桥也可以被他们以玩的态度装扮得富有浪漫气息。明石海峡大桥———长长的吊桥，高耸的主塔，大桥的散步道上，放眼望去，是蓝绿色的大海。远处是星星点点的“海神丸”，海风吹拂，漫步走着，脚下不知何时突然出现了个大窟窿，踏上去的都不免惊声尖叫。原来，为了让步行者更真切地感受脚下的大海，这部分走道上全部采用透明的钢化玻璃，真是虚惊一场啊！
神户的花
日本人爱花是出名的，这在神户也不例外。几乎每户人家都会在房屋的边角处种上各类花草，街道上也有许多不知名的花在风中摇曳。
编辑本段【神户牛肉】
到了神户怎么能不尝尝地道的神户牛肉呢？在神户，这些牛都是单独饲养的，吃的是上等谷物和啤酒，享受定期按摩，以其肉质超柔软和丰富味道闻名于世。牛肉洁白的脂肪夹杂在鲜红的嫩肉之间，纹理如同大理石般精致。加热后，油与肉融和，咬之非常柔软。被视为铁板烤肉、煎牛排、涮牛肉的上等材料。
最有名气的神户牛肉
若论世界上最有名气的牛肉，神户牛肉当有一席之地。作为日本特产，神户牛肉常常出现在招待国宾的宴会上。那种香而不腻、入口即化的感觉，能让人不忍停箸。不过，如果你知道了神户牛是喝着啤酒、享受着按摩长大的，就不会奇怪这美味从何而来了。
日本天皇曾禁食牛肉
其实，最早发现神户牛肉美味的并非日本人，而是在庆应元年来到神户的西方商人。当时日本并没有吃牛肉的习惯，牛通常只作耕耘、交通之用。由于受到佛教影响，日本天皇颁发了《生物怜惜之令》，禁止人们食用肉食，以至于市场没有公开的屠宰场，老百姓想吃肉食最多只能偷偷地饱口福。到明治初期，日本进一步西化，人们都以穿西服、说洋话、模仿西方生活习惯为荣，天皇又认为吃牛肉对提高国民身体素质有好处，所以不仅解除禁令还提倡吃牛肉。那些初到神户的西方商人四处买牛，然后自己屠宰，一番辛苦之后吃到口的牛肉让他们大为赞叹，从此神户牛肉名扬天下。英国商人因此还设立了日本第一家牛肉店。直到1872年，第一家日本人经营的食用肉屠宰市场“鸟兽卖入商社”成立，牛肉才算是从外国人和富人的餐桌上走下来，正大光明地成为日本百姓的佳肴。
神户牛曾卖出“天价”
经历了这段“墙里开花墙外香”的历史之后，神户牛肉越来越受欢迎，今天已经成为日本人的骄傲。牛肉好吃，价格当然也不便宜。通常一头普通的“黑毛和”牛在市场上卖价平平，相比之下，神户牛肉则必须通过拍卖方式以几倍的价格获得。据说一头在比赛中曾获金奖的神户牛甚至叫出了722万日元(约合人民币50万)的高价！用这样的肉做成的牛排，价格可想而知。
喝“矿泉水”、吃“药膳”长大
出产神户牛肉的日本但马地区，是块有山有溪的地方。溪水中富含矿物质，是不折不扣的“矿泉水”；山上生长的牧草中还夹杂着药草。神户牛就是如此喝“矿泉水”、吃“药膳”长大的。可是，这还不是其美味的全部原因。传说中，神户牛还会喝啤酒、享受按摩。带着好奇，记者走访了当地养牛的农户。据农场主介绍，因为牛长到一定程度会出现食欲减退，所以他们会喂自家的爱牛喝啤酒以增进食欲。此外，为了帮助牛减轻“精神压力”、安心成长，养牛人还会定期用梳子给牛做按摩，用烧酒涂抹其毛皮，据说这样可以加强牛的血液循环，使皮下脂肪更均匀，同时也是人牛交流的过程。倾注了这么多的爱心，难怪生产出的神户牛肉回味无穷呢。
据这位老农介绍，并非所有神户出产的牛都可以叫做“神户牛”。真正的神户牛要求非常严格。首先它要出身“名门望族”，血统中一滴杂血也不能混入；其次，入选的牛必须是处女牛，否则吃起来会有轻微的乳臭；此外，还要经过脂肪混杂率、颜色、细腻度等项目的评定，达到四五级以上的才有资格称为“神户牛肉”。
编辑本段【文化广角】
早在1973年，神户就提出了时尚之都的构想。为此，神户市开展了一系列的努力，如在神户港周围建造“时装城”；在六甲地区建设服装批发市场和服装美术馆；通过举办各种活动宣传神户时装，培养服装设计师和制作工匠等。可以说，神户市正在向时尚之都迈进。进入2006年，神户对于打造时尚之都又有了更具体的举动。一方面，成功举办了第8届神户时装周；另一方面，神户还提出了“聚会城市”构想。
神户时装周是日本规模最大的时装发布会之一。2006年秋冬发布会于2月25日和3月5日分别在神户服装市场和太平洋横滨等两个会场举行，主题是“时装连接两个港口城市”。神户时装周在日本国内外的影响越来越大，第8届神户时装发布会的门票早早销售一空，吸引了来自世界各地的专业人士6000人，光顾横滨会场的专业人士也超过400人。据介绍，举办方还计划今后在上海设置分会场。
为了振兴当地服装产业，神户时装协会在2006年还推出了“PartyCity(聚会城市)”概念，希望能够营造频繁举行聚会的环境，融合当地服装、鞋帽、珍珠饰品、副食品等带有神户特色的产品促进服装产业的发展。提出聚会城市概念后，时装协会将呼吁零售店和制造商举行各种形式的聚会，通过产业界的共同努力改变人们的着装意识，促进时尚之都的建设。
聚会城市项目的具体做法是，聚会的举办方向时装协会提出申请，得到批准后时装协会为聚会提供各种服务，比如印制宣传册、在媒体上刊登广告、介绍知名时装模特参加聚会、提供来自赞助商的礼品，以及利用时装协会的各种关系为举办方提供停车、保安、会场等方面的服务等。
编辑本段【旅游指南】
〖名胜古迹〗
六甲山牧场
六甲山是以兜风路线及欣赏夜景之处而受人欢迎的高原休闲胜地。在其西侧的牧场里饲养着乳牛，山羊等各种家畜，羊群被放牧在广大的草地上。牧场内一年四季应时的花卉争艳，飘荡着悦耳的牧歌等，构成了美丽的景点．
作为夏季一大活动的“阿卢斯节”热闹非常．在设置的“神户奶酪馆”介绍奶酪的制造·销售·展览·奶酪料理的奶酪文化，也介绍从羊毛原料到羊毛产品的有关的羊毛文化，并设有体验动手作的工房。
9∶00～17∶00星期二公休，（与节日重叠时为翌日·暑假每日开放）年末年初公休，成人350日元，TEL∶078-891-0280，从阪急六甲站乘坐巴士需30分。
来神户“拈花惹草”
属于神户市公园一景的布引香草园，是一处可以让人“拈花惹草”的地点。从新干线的新神户站搭乘缆车之后，在接近美丽花田之前，你可以先欣赏神户港的风采。随着脚下渐离渐远的地面，视野渐渐宽阔后，鸟瞰的神户港就一览无遗的呈现眼前了，天气良好的话，你还能清楚的眺望神户港区的两个人工岛，随后几分钟之内，你便可以开始尽情在香草园里徜徉了。布引香草园是一处以种植各种香草为主的景观花园，这个面积达72公亩，有150种的香草，共种有75000株植物的香草园，让你从踏下缆车的那一步起，鼻子里呼吸的就尽是令人舒畅的淡淡香草味，眼睛所看到的则是各种不同争奇斗艳的灿烂花卉。以中古世纪的半木半石房舍为建筑主体的外观，加上围绕的美丽花卉，让人犹如置身人间天堂。这里最难得的，是一股非常自在悠闲的气息，尤其在灿烂阳光的午后，坐在露天的椅子上享受空气中那股宜人的香气以及难得的悠闲，是最叫人感到心旷神怡的。此外这里还有香草料理，值得尝试，而购买各种香草的制品，也是将此趟香草之旅作完美结束的方法之一。
六甲厅中厅
陈列着世界上古老音乐盒的博物馆，馆内有世界上仅有1台的音乐盒，以及贵重的年代物等等。
桥之科学馆
汇集了包括以明石海峡大桥为首，建设本州四国连络桥所使用的最高水准的桥粱技术。使人一目嘹然的科学博物馆。有着200英寸的立体银幕，可感受到巨大迫力的3D立体映像的电影院，还有画廊，图书馆等，可看之处盛多。
舞子海上散步大道
在明石大桥内设有展望处，从桥上可眺望来往的船只。观赏设置在四边皆玻璃的回游式步道上的录象系列，如同是从大桥的主塔上欣赏壮观的海景一般的令人兴奋感动。
神户水果·花卉公园
位于北神户的神户果类·花卉公园是神户市引以为荣的公园．园内被美丽的花卉所覆盖，拥有饭店·游泳池（仅限于夏季）·溜冰场（冬季）·温水浴池·烤肉园地等休闲设施应有尽有。
神户市立农业公园·神户葡萄酒城
农业公园能让人饱尝神户自然之美的设施。在由葡萄田所延伸出的山冈上建成的葡萄酒城，可参观葡萄酒的制造过程。
其它景点
人和防灾未来中心、布引香草公园、神户市立王子动物园、相乐园、凑川神社、生田神社、北野异人馆、神户市立博物馆、旧居留地、神户港震灾纪念公园、神户港、美利坚公园、三宫中心街、明石海峡大桥、六甲山、神户PortTower展望台、神户海洋博物馆、有马温泉。
〖住宿指南〗
“三宫”（Sannomiya）车站是神户市的交通枢纽，附近当然不乏商业旅馆，不过想要体验浪漫欧风的，推荐Monterey集团的饭店。深受女性客户喜爱的Monterey跟Amalie两家饭店，以中世纪的典雅风情，轻易掳获旅人的心。坐拥神户夜景的Portopia饭店，附近就比较荒凉了，因为坐落在港岛区，进出都要多转一段高架捷运，饭店四周的街道都挺暗的，唯一的明灯大概就是几个街口外的便利商店。不过饭店内有游泳池、健身房，适合想远离尘嚣、静静享受夜景与豪华设施的旅人。在神户夜景人气中心的Ori-entalHotel，本身也是夜景的一部分，船型的流线造型与亮丽的灯饰，散步可达Mosaic摩天轮与神户港塔，都是吸引人的卖点。另外还有新神户站上方的新东方饭店（NewOriental）及三宫车站正上方的饭店可选择，下电车就可直达饭店，是懒人一族的最佳选择。想来个汤泊两食一泊，到神户也可找有马温泉、淡路岛温泉的饭店体验。
〖交通指南〗
外部交通
神户机场2006年开幕，是日本第三大机场。目前从国内前往神户可先飞到大阪的关西国际机场，坐机场班车约需60分钟。
从神户前往大阪，搭乘新干线约需13分钟，搭乘JR约需20分钟。
从神户前往姬路（姬路城），搭乘新干线约需16分钟，搭乘JR约需40分钟。
从神户前往京都，搭乘新干线约需30分钟，搭乘JR约需50分钟。
从神户前往东京，搭乘新干线约需2小时50分钟，搭乘飞机约需1个小时。
内部交通
神户巴士是观光游客乘坐的主要交通之一，您可乘坐它到一些主要的景点。
巴士行车方向大致分为北野、新神户、三宫、元町、神户港、六甲山、摩耶山和滩酒藏方向。北野方向是神户的主要旅游景点，但地处山地，地铁和电车极为稀少，乘坐巴士较为方便。神户各巴士运行时间不同，一般是6：30～23：00。
环城巴士是环绕神户主要观光景点运行的巴士。著名的观光地北野、旧居留地、南京町、港湾人工岛等都可到达。环城巴士车体是根据“动感异人馆”的风格而设计的图案，其独特醒目的彩绘，已成为神户巴士的观光一景。环城巴士内有导游小姐随同，环城一周需1小时。
〖旅游佳季〗
神户冬暖夏凉，四季都适合出行。从经纬度来说大约位于日本的正中央，年平均气温为16.8℃（最高气温为34.5℃・最低气温为−3.5℃／2003年），降水量为1,538.0mm（2003年），在四季明显的日本，神户是一个冬季相对较暖，夏季较凉爽的舒适城市。
〖购物指南〗
从“三宫”到“元町”一带是神户的中心地区。漫步在三宫中心街与元町商业街，能够充分享受美食以及购物的乐趣。从三宫向南、在花街道是神户港最初对外开放之时外国客商居住的地方，这里有许多使人怀旧的老式西方建筑以及进口商品专卖店、咖啡馆等，是购物散步的好去处。南京町即“华人街”，是华人群居之地，始于1868年。当时的清政府在神户设立了领事馆，中日贸易得以兴旺发展，神户的中国人由此增多。南京町作为中国人的“厨房”不断繁荣兴旺，目前街内有100多家餐饮店和杂货店，具有浓厚的中国传统特色，热闹非凡。
〖神户特产〗
不倒翁：其外形使人联想起与兵库县关系密切的神功皇后。
有马玩具毛笔：这是有马温泉的传统民族工艺品。将毛笔垂直拿起时，便可看见小偶人的面容。
神户萨摩瓷器：萨摩瓷器以其精细的毛笔绘画，外加纯金线条的补充而格外闻名。
编辑本段【神户大地震】
1995年1月17日凌晨5点46分，日本神户发生了里氏7.2级地震，这是自1923年来在日本城市发生的最为严重的一次地震，共造成数千人死亡，地震给日本造成的全部损失达数万亿日元。
神户大地震造成断水、断电、断煤气、断交通以及蔓延不止的火灾。日本列岛南北高速公路和铁路运输大动脉被切断。阪神高速公路遭受最严重破坏的是神户线，尼崎东至月见山之间路段，高速路桥下的巨大的钢筋混凝土桥墩都被扭断，修复工程十分艰巨。神户人引以为傲的无人驾驶电车的专用道也被毁坏。地震几乎使这个日本第六大都市完全失去了城市的机能，灾后进行了大规模的重建才使这座美丽的港城恢复了生机。
从日经225指数K线图上可以看出，地震发生的当日，日本东京股票市场只是轻微下跌，建筑等行业还出现了上涨。
不过，1月23日日经指数大幅下跌达5.6%。在地震发生后的第10天，东京股票市场蒸发市值高达10%，不过，与建筑、建材等相关的股票也涨了一阵子，其他包括公用事业和矿物相关类股票走势也相对抗跌。
接下来，日经225指数开始了一波大幅杀跌，在不到半年的时间里指数下跌超过了5000点。
神户市地处日本重要的工业区，是重要的经济中心。该工业区对日本来说十分重要，比如制造业产值占整个日本的13%，钢铁产量占24%，机械制造业占19%。该工业区的汽车零部件、化学制品，造纸、造船业等也十分发达。在地震发生后该地区停水断电，交通瘫痪，神户市很多中小企业房屋倒塌；而且还影响到了周边其他工业区和一些港口，对日本的整个经济都有很大的拖累，这些对连续三年不景气的日本经济无疑是雪上加霜。